BỎ NGAY VIỆC BẮT DÂN ĐI XE ĐIỆN

Trạm sạc xe điện tại SG - Hình Internet

Chau Doan

HNNCBCĐ

Hôm nay nắng nóng, có nơi đã bị cắt điện. Vậy điều gì xảy ra khi người dân cần đi làm, đi học, shipper cần đi kiếm tiền mà ác quy xe rỗng điện?

Chính quyền có chính sách đền bù ngày lương, thiệt hại về thời gian cho dân không? Không có một chính thể "vì dân" nào được phép tạo ra chính sách mà làm ảnh hưởng tới quyền lợi của dân.

Rao giảng là bảo vệ môi trường, vậy điện dùng để nạp ác quy lấy từ đâu ra? Lấy từ nguồn nhiệt điện và thuỷ điện. Nhiệt điện tạo ra ô nhiễm môi trường, thuỷ điện tạo ra sự biến đổi bất lợi về hệ sinh thái.

Đấy là một cái vòng luẩn quẩn lộ ra ngay lý luận nửa vời và mối lo môi trường thực ra là đạo đức giả.

Không phải vì môi trường mà vì quyền lợi nhóm.

Không phải lo cho cái phổi của dân mà vì lòng tham.

Không phải lo xe máy chất lượng thấp làm ô nhiễm môi trường mà cố tình bóp méo tư duy để rặn ra một thứ lý luận khiên cưỡng, phi khoa học. Xe máy hỏng thì sửa. Có ai đi xe máy xì khói đâu.

Lại bảo không cấm người dân mua và sở hữu xe xăng. À, vậy dân có nhu cầu mua xe để ngắm à? Nhất là khi diện tích sinh sống của thủ đô chật hẹp?

Thôi đi, thôi mấy trò mị dân rẻ tiền đi. Ngừng ngay lại việc cưỡng ép dân để phục vụ mục đích không "trong veo" đi.

Nhớ khi xưa cậu chủ tịch với xuất xứ công an đùng đùng bắt dân dùng cái thứ biển quảng cáo thô kệch hai màu xanh đỏ, tôi viết mấy bài phản đối có bạn bảo không sợ chủ tịch cho vào tù à? Tôi bảo làm sao biết ai vào tù trước? Nói vậy mà cậu ấy vào tù thật.

Vụ chọc mũi, vụ viết vào sách giáo khoa cũng vậy, tôi phản đối thì y như rằng có kẻ vào tù.

Nói vậy cũng là kiểu rung cây doạ khỉ tí thôi nhưng rung vào cái cây yếu đuối, có rất nhiều quả sâu thì dù có rung vui thì xác suất quả rụng vẫn cao.

Do vậy, ăn ít đi, ăn miếng nào sạch miếng ấy, tối về ngủ ngon là tốt hơn cả phải không các bạn?